O EGR DEIXA OS GASES DE ESCAPE MAIS LIMPOS, MAS O MOTOR MAIS SUJO

Motores de carro devem atender a requisitos ambientais cada vez mais rigorosos e ainda emitir cada vez menos gases de escape nocivos, como óxidos de nitrogênio (NOx). Uma das soluções que os fabricantes de carros criaram para isso é a Recirculação de Gás de Escape (EGR).

Com a recirculação dos gases de escape, uma parte dos gases de escape sujos é capturada e redirecionada para as câmaras de combustão no motor. Os gases de escape sujos são subsequentemente misturados no motor com ar de admissão fresco. Como resultado da mistura, a quantidade de oxigênio na mistura de combustível diminui e a câmara de combustão é preenchida com gás, que não sofre uma reação química. Como resultado disso, o calor gerado durante a combustão tem que ser dissipado sobre uma massa maior e, portanto, a temperatura de combustão cai. Óxidos de nitrogênio ocorrem em particular em altas temperaturas de combustão. Como a temperatura de combustão cai através da aplicação da recirculação dos gases de escape, a quantidade de óxidos de nitrogênio também cai.

A fuligem e outros depósitos nunca desaparecem por si mesmos
Reações químicas ocorrem continuamente devido ao processo de combustão. Se a quantidade de óxidos de nitrogênio diminui, essa reação química causa fuligem. Para motores a diesel, a quantidade de fuligem é maior do que no caso de motores a gasolina. A fuligem adere aos componentes, como a válvula EGR articulada, que determina quanta fuligem entra novamente no motor, o coletor de admissão e as sedes das válvulas, pistões e anéis de pistão nas válvulas de admissão. Eventualmente, a válvula EGR irá travar, e a ação de fechamento das válvulas irá se deteriorar. O motor irá se deteriorar progressivamente em termos de desempenho e marcha lenta, e eventualmente irá dar o fantasma. Os anéis do pistão e o anel raspador de óleo também começarão a travar, resultando em uma vedação menos eficaz com a parede do cilindro e, portanto, o motor começará a consumir óleo.

Fuligem e outros depósitos nunca desaparecem do motor por si mesmos. Por esse motivo, é importante que o sistema de admissão de um carro seja verificado adequadamente durante os serviços e protegido contra qualquer acúmulo de sujeira resultante da recirculação dos gases de escape. O JLM Petrol Air Intake & EGR Cleaner (J03140) e o Diesel Air Intake & EGR Cleaner (J02710) são limpadores eficazes, que foram desenvolvidos especificamente para remover fuligem e outros depósitos que ocorrem em todo o sistema de admissão do motor e no próprio motor.

Evite avarias dispendiosas peça limpeza
No motor do seu carro, muitos processos acontecem, o que causa um acúmulo interno de sujeira. Você não vê isso, pois o acúmulo de sujeira progride lentamente, então você não verá que o desempenho do motor está se deteriorando e o consumo de combustível está aumentando. Para evitar que o motor eventualmente trave completamente como resultado de bloqueio, no ínterim ou durante um serviço, você pode pedir à sua oficina para limpar o sistema de admissão do seu motor com o JLM Air Intake & EGR Cleaner.

Como uma empresa de automóveis, você pode informar claramente seu cliente sobre tudo o que está acontecendo no motor do carro dele/dela ​​e aconselhá-lo/la sobre manutenção preventiva. Você mantém o motor do carro do seu cliente limpo e evita que ele sofra o destino de quebrar inesperadamente. Você também pode ajudar seu cliente a evitar incorrer em custos exorbitantes de reparo para peças caras ou de difícil acesso. Evite que a luz de advertência EGR acenda no seu painel e forneça ao carro do seu cliente uma limpeza preventiva usando o JLM Petrol and Diesel Air Intake & EGR Cleaner.

JLM resolve fuligem (problemas)
O JLM Petrol and Diesel Air Intake & EGR Cleaner limpa e protege peças no sistema de admissão e no motor, como a válvula EGT, válvulas de admissão e anéis de pistão contra os efeitos nocivos da fuligem e outros depósitos. A fuligem e outros depósitos nunca desaparecem do sistema de admissão do motor por si mesmos.

Por esse motivo, é extremamente importante que o sistema de admissão de um carro seja verificado adequadamente durante os serviços e protegido contra qualquer acúmulo de sujeira resultante da recirculação dos gases de escape. O JLM Petrol Air Intake & EGR Cleaner (J03140) e o Diesel Air Intake & EGR Cleaner (J02710) são limpadores eficazes, que removem rapidamente a fuligem e outros depósitos em todo o sistema de admissão e motor.