JLM LUBRICANTS LANÇA ABORDAGEM QUATROFES PARA COMBATER A CONTAMINAÇÃO EM SISTEMAS DIESEL

Limpo = eficiência + aumento de desempenho + confiabilidade

Os motores a diesel modernos são um excelente exemplo de tecnologia de precisão que garante que cada gota de combustível atinja o desempenho máximo e que as emissões de substâncias nocivas sejam mantidas no mínimo. Várias vezes por curso e precisamente cronometradas em centésimos de segundo, quantidades mínimas de combustível são atomizadas na câmara de combustão sob pressão muito alta.

É óbvio que a contaminação no sistema de combustível como resultado de depósitos de resíduos de combustão pode interferir consideravelmente neste processo delicado. Além disso, e para cumprir com os padrões de exaustão cada vez mais rigorosos que estão sendo colocados em prática para os motores a diesel mais recentes, uma grande quantidade de produtos de combustão é realimentada nas câmaras de combustão, através do sistema de recirculação de gases de escape (EGR). Uma vez que o processo de combustão é afetado por depósitos em componentes, como válvulas, injetores e válvulas EGR, isso simplesmente resulta em combustão menos eficiente. Um círculo vicioso de combustão incompleta é então criado, dando origem a uma quantidade maior de resíduos de combustão, que então formam depósitos, que por sua vez causam combustão incompleta, e assim por diante. Se esse padrão não for quebrado no devido tempo, pode ser fatal para peças como filtros de partículas diesel, turbos e o próprio motor. Além disso, isso é agravado pelo fato de que, dependendo das condições de uso (como muitas viagens curtas), os filtros de partículas diesel, que atualmente são instalados como padrão em novos carros a diesel e muitas vezes adaptados em modelos mais antigos, raramente atingem a temperatura operacional necessária para a regeneração completa do filtro, o que faz com que o filtro fique obstruído com partículas ao longo do tempo.

A JLM Lubricants agora oferece uma abordagem direcionada para combater a contaminação em sistemas e motores de combustível diesel, graças à introdução de uma gama de três produtos, cada um com sua aplicação específica, juntamente com o atual Limpador de Filtro de Partículas Diesel JLM.

Limpeza de filtros de partículas diesel bloqueados com o kit de limpeza DPF JLM
Até agora, as opções disponíveis para reparar um filtro de partículas diesel bloqueado, uma vez que a regeneração "forçada" através do sistema de gerenciamento do motor não ajudava mais, limitavam-se a substituir o filtro inteiro (de € 1.000 a € 5.000, dependendo do veículo) ou remover o sistema de escapamento (o que leva de 3 a 4 dias úteis). A JLM agora oferece um kit especial de limpeza DPF que permite que o filtro seja completamente limpo sem precisar removê-lo, e que permite que o filtro funcione novamente como novo. A limpeza de um filtro de partículas com o kit de limpeza DPF é um processo de duas etapas: primeiro, o filtro é completamente limpo com o fluido de limpeza JLM DPF e, em seguida, lavado com o JLM DPF Flush. Cada uma dessas etapas requer um tanque de pulverização especial, que é conectado a um compressor de ar. O spray é composto de duas partes: um bico cônico conectado a uma mangueira no sensor de pressão frontal é incluído como padrão. Esta é a maneira simples, limpa e rápida. Se o bico cônico não couber, há a opção de usar a lança de pulverização de alta pressão. Após a limpeza profunda, o filtro é lavado usando o JLM DPF Flush com o motor ligado.

"Desintoxicação" e "rejuvenescimento" de sistemas diesel mais antigos com JLM Diesel Extreme Clean
Especialmente formulado para motores a diesel que já têm alguns quilômetros rodados, o JLM Extreme Clean é o limpador completo do sistema e está disponível em recipientes de 1 litro. O JLM Diesel Extreme Clean é um "detox" diesel tudo-em-um que elimina rapidamente os depósitos de contaminação mais frequentes em motores a diesel modernos. Ele limpa todo o sistema de combustível, incluindo válvulas, injetores e câmaras de combustão, aumenta o número de cetano do combustível e contém aditivos lubrificantes que protegem o motor ao usar os combustíveis diesel mais recentes com baixo teor de enxofre. Além disso, um dos componentes do JLM Extreme Clean atua como um catalisador para a regeneração de filtros de partículas diesel. Graças ao JLM Diesel Extreme Clean, o desempenho e o consumo de combustível de um motor diesel "experiente" retornam rapidamente ao seu nível original.

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