O aditivo de combustível Diesel DPF ReGen Plus da JLM desencoraja a formação de quantidades excessivas de fuligem no filtro de partículas diesel (DPF). Os resultados são a melhoria das emissões, do desempenho e da economia de combustível, mas a utilização do Diesel DPF ReGen Plus da JLM como medida de manutenção preventiva regular diminui a probabilidade de avarias inconvenientes e dispendiosas do DPF. É utilizado para ajudar o automóvel a regenerar o seu filtro DPF.
Product information
As velocidades constantemente reduzidas e as distâncias curtas são especialmente prejudiciais para os DPF. Embora os automóveis assim equipados possuam uma sofisticada função de auto-limpeza de “regeneração”, esta tem dificuldade em funcionar em condições de condução tão difíceis, especialmente durante o inverno. Como as temperaturas não são suficientemente elevadas para queimar as partículas de fuligem, que são um produto natural da combustão do gasóleo, estas acumulam-se e formam depósitos teimosos, semelhantes a carvão, suficientemente resistentes para bloquear o sistema de escape. A função de regeneração de auto-limpeza do automóvel precisa de apoio e a JLM Lubricants responde ao pedido de ajuda com uma injeção de conhecimento químico.
O Diesel DPF ReGen Plus da JLM entra no motor com o gasóleo. Quando queimado, a sua fórmula envolve as partículas de fuligem de forma semelhante à dos rebuçados de chocolate cobertos de açúcar. Este revestimento exterior incentiva o carbono encapsulado a arder e a sair do tubo de escape a temperaturas mais baixas do que seria possível de outra forma.
Embora a fórmula de limpeza suave do Diesel DPF ReGen Plus da JLM proporcione uma proteção adicional aos veículos mais antigos equipados com DPF, que são menos tolerantes a temperaturas mais elevadas, também apoia os DPF mais pequenos, instalados nos automóveis mais recentes. Em vez de se basear num catalisador de ferro, a JLM Lubricants optou pelo cério, que produz menos cinzas, um subproduto inevitável da queima da fuligem e do aditivo de combustível. Embora as cinzas possam ser removidas, o procedimento requer a remoção do DPF do sistema de escape. Isto explica porque é que a JLM Lubricants considera que a baixa produção de cinzas do seu Diesel DPF ReGen Plus à base de cério é tão crucial como a sua capacidade superior de manter os DPFs livres de acumulações de fuligem, quando comparados com os aditivos de combustível à base de ferro.
COMO UTILIZAR
A JLM Lubricants nunca aprova a sobredosagem. Uma única garrafa de 250 ml é adequada para 50 litros de gasóleo. Além disso, certifique-se de que selecciona o produto adequado. O Diesel DPF ReGen Plus da JLM é um aditivo de combustível de manutenção preventiva para evitar problemas futuros. Se o seu carro tiver um bloqueio existente ou uma falha mecânica que sobrecarregue o sistema com fuligem excessiva, os produtos de limpeza DPF dedicados da JLM Lubricant oferecem soluções de limpeza mais adequadas do que este auxiliar de regeneração.
Por conseguinte, se o seu motor tiver uma avaria que cause uma produção desproporcionada de fuligem, deve corrigir o problema subjacente.
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- Paul Finn
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Frequently
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questions
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