JLM Lubricants

Kit de recarga DPF JLM Diesel

J02270

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Quase todos os automóveis modernos a diesel com um filtro de partículas diesel que estão equipados com fluido de regeneração de fábrica podem ser mantidos e reabastecidos no mercado pós-venda com o fluido de recarga JLM Diesel DPF utilizando o kit de recarga JLM DPF.

Product information

Todos os automóveis modernos com motor a gasóleo têm um filtro de partículas diesel. O filtro capta o combustível com combustão incompleta (fuligem) do motor que, de outra forma, acabaria no ambiente. Com o passar do tempo, o filtro fica cheio. O sistema eletrónico do automóvel assegura que esta fuligem é queimada durante a condução em autoestrada ou quando o motor está sob carga pesada. Este processo é conhecido como regeneração.

Alguns fabricantes de automóveis utilizam um aditivo de fluido de regeneração para acelerar o processo de regeneração. Utilizando um sistema de dosagem, o fluido assegura que as partículas de fuligem no filtro de partículas diesel começam a arder a uma temperatura mais baixa, o que melhora a vida útil do filtro de partículas diesel.

A JLM tem uma alternativa económica com as mesmas qualidades que o original para quase todos os fluidos de regeneração dos fabricantes. Utilizando o Kit de Recarga DPF JLM, o mecânico pode encher rápida e eficazmente todos os tipos de reservatórios de fluido de regeneração, tais como depósitos e bolsas em quase todas as marcas e modelos de automóveis, sem ter de remover ou substituir os reservatórios.

O kit de recarga JLM DPF e o fluido de recarga JLM Diesel DPF são adequados para quase todas as marcas e modelos de automóveis e filtros de partículas diesel de antigas fábricas que requerem limpeza com a ajuda de fluidos de regeneração.

O JLM Diesel DPF Refill Fluid é uma alternativa a quase todos os fluidos de limpeza de filtros de partículas diesel utilizados pelos fabricantes de automóveis. O fluido de recarga JLM Diesel DPF ajuda na regeneração dos filtros de partículas diesel em carros com um sistema de dosagem de fluido de filtro de partículas diesel. O Fluido de Recarga DPF Diesel e o Kit de Recarga DPF são uma solução única, universal e fácil de utilizar para os depósitos e sacos de fluido de regeneração.

Os sacos de fluido são montados numa caixa e podem ser facilmente removidos para enchimento. Tanto os reservatórios de fluido do tipo tanque como do tipo saco podem ser recarregados utilizando o kit de recarga JLM DPF. Em suma: uma solução simples sem ter de desmontar os reservatórios de fluido.

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JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Algum dos aditivos da JLM ajudam a um melhor desempenho da bomba de combustível diesel de alta pressão?

O J02330 Rapid é a solução  perfeita para a bomba e os injectores!

Não há problema em utilizar o extreme e o DPF cleaner em conjunto?

Não, isto não terá um efeito positivo. Na verdade, pode causar um efeito adverso. E também o risco de sobredosagem! Nunca combine aditivos de combustível

 

O BluBoost dissolverá a infestação de cristais existente ou é mais um produto preventivo?

O aditivo BluBoost da JLM limpa e previne a formação de cristais no sistema de dosagem de AdBlue. Também condiciona o fluido AdBlue durante mais tempo para garantir o funcionamento correto do sistema AdBlue e SCR. Isto ajuda a evitar a perda de desempenho e as reparações dispendiosas que frequentemente se seguem. Reduz também a formação de espuma a baixas temperaturas

O JLM Engine Oil Flush é seguro para utilização com motores de correia húmida?

O nosso JLM OIL FLUSH é seguro para utilização com “correias húmidas” (TBIO). Isto deve-se principalmente ao facto de utilizarmos aditivos de limpeza de óleo não solventes e de qualidade superior.

O tratamento de redução das emissões de gasolina também limpa o catalisador?

O catalisador não é um filtro, funciona convertendo os gases de emissão nocivos em gases menos nocivos. O filtro pode ficar contaminado se, por exemplo, tiver havido uma fuga de óleo e, quando isso acontece, o filtro tem de ser substituído. Não existe nenhum aditivo ou produto químico que remova a contaminação física de um catalisador.

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