JLM Lubricants

Tratamento de redução de emissões de gasolina JLM

J03150

 / 250ml

  • Utilização antes do ensaio de emissões
  • Reduzir as emissões e as partículas
  • Aumentar o desempenho do motor
  • Aumentar a eficiência
  • Fórmula profissional

Este produto restabelece rapidamente o funcionamento correto do catalisador e provoca uma melhoria quase imediata das emissões. O produto de limpeza também limpa todo o sistema de combustível e evita a incrustação do catalisador.

Product information

O JLM Petrol Emission Reduction Treatment limpa todo o sistema de combustível e evita a incrustação do conversor catalítico. Em contraste com a maioria dos outros produtos, o JLM Petrol Emission Reduction Treatment também contém um “melhorador de combustão” que provoca uma melhoria imediata na combustão do motor (mesmo antes de o produto de limpeza ter realmente limpado todo o sistema de combustível) e isto reflecte-se imediatamente em emissões mais baixas. Isto significa que o automóvel passará mais facilmente o teste de emissões no teste MOT, pelo que o cliente regressa à estrada mais cedo. O Tratamento de Redução de Emissões de Gasolina JLM é um produto de limpeza altamente concentrado que corrige e minimiza os depósitos de carbono e a contaminação em automóveis equipados com um conversor catalítico. A limpeza do sistema de combustível, das válvulas, dos pistões e dos injectores torna a combustão mais eficiente, o que, por sua vez, conduz a emissões mais baixas e evita a contaminação do conversor catalítico.

O JLM Petrol Emission Reduction Treatment é uma combinação única de aditivos especialmente desenvolvida que assegura rapidamente o funcionamento correto do catalisador, reduz o consumo de combustível e corrige a perda de potência devido à contaminação. Isto faz com que o JLM Petrol Emission Reduction Treatment seja o produto ideal para o mecânico de automóveis profissional utilizar antes de um teste de emissões (por exemplo, antes do teste MOT).

COMO UTILIZAR

Para todos os motores a gasolina equipados com (ou sem) catalisador. Modo de utilização: Deitar o conteúdo de uma garrafa no depósito de gasolina antes de o encher com gasolina. Para obter melhores resultados, tente conduzir a uma velocidade elevada durante algum tempo. Para obter resultados rápidos (por exemplo, ao passar a inspeção), o produto pode ser adicionado a um mínimo de 20-30 litros de gasolina. Para obter melhores resultados, certifica-te de que o motor funciona a RPM elevadas (2000-3000) durante pelo menos 20-30 minutos. Dosagem: Um frasco trata 40-60 litros de combustível de gasolina. Para obter melhores resultados, utilizar uma garrafa a cada 5.000 km.

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JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Algum dos aditivos da JLM ajudam a um melhor desempenho da bomba de combustível diesel de alta pressão?

O J02330 Rapid é a solução  perfeita para a bomba e os injectores!

Não há problema em utilizar o extreme e o DPF cleaner em conjunto?

Não, isto não terá um efeito positivo. Na verdade, pode causar um efeito adverso. E também o risco de sobredosagem! Nunca combine aditivos de combustível

 

O BluBoost dissolverá a infestação de cristais existente ou é mais um produto preventivo?

O aditivo BluBoost da JLM limpa e previne a formação de cristais no sistema de dosagem de AdBlue. Também condiciona o fluido AdBlue durante mais tempo para garantir o funcionamento correto do sistema AdBlue e SCR. Isto ajuda a evitar a perda de desempenho e as reparações dispendiosas que frequentemente se seguem. Reduz também a formação de espuma a baixas temperaturas

O JLM Engine Oil Flush é seguro para utilização com motores de correia húmida?

O nosso JLM OIL FLUSH é seguro para utilização com “correias húmidas” (TBIO). Isto deve-se principalmente ao facto de utilizarmos aditivos de limpeza de óleo não solventes e de qualidade superior.

O tratamento de redução das emissões de gasolina também limpa o catalisador?

O catalisador não é um filtro, funciona convertendo os gases de emissão nocivos em gases menos nocivos. O filtro pode ficar contaminado se, por exemplo, tiver havido uma fuga de óleo e, quando isso acontece, o filtro tem de ser substituído. Não existe nenhum aditivo ou produto químico que remova a contaminação física de um catalisador.

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