JLM Lubricants

Aditivo tratamento para veículos híbridos a gasolina JLM

J03195

 / 250ml

  • Lubrificação de arranque/paragem melhorada
  • Condições de combustível durante mais tempo
  • Limpa o sistema de injeção de combustível
  • Proteção contra novos depósitos
  • Limpeza e manutenção completas para veículos híbridos

O JLM Petrol Hybrid Treatment é um produto de limpeza, proteção e conservação, formulado para enfrentar os desafios específicos dos veículos híbridos de alta tensão, capazes de propulsão exclusivamente eléctrica. Protege contra o coqueamento interno do motor, lubrifica e limpa o sistema de combustível de alta pressão, além de prolongar a vida útil da gasolina.

Product information

As desvantagens de ligar e desligar repetidamente um motor a gasolina para aumentar a eficiência do combustível não são imediatamente visíveis. Como as temperaturas mais baixas e as condições de combustão subóptimas resultantes promovem uma acumulação gradual de depósitos nocivos no motor e no sistema de injeção de combustível, os efeitos são difíceis de notar, até que o automóvel não passe na inspeção das emissões de escape ou apresente uma avaria.

O JLM Petrol Hybrid Treatment é um aditivo de combustível de manutenção preventiva que ajuda a limpar estas acumulações e evita a sua recorrência. A sua fórmula também combate os depósitos nos injectores de combustível causados pelas paragens regulares do motor, ao mesmo tempo que proporciona às bombas de combustível de baixa e alta pressão uma injeção de lubrificação extra.

Além disso, como a gasolina moderna com etanol reage com o ar dentro do depósito de combustível, torna-se obsoleta em poucas semanas. Como o combustível deteriorado não está nas melhores condições, não pode queimar de forma limpa, o que incentiva a formação de ainda mais depósitos. Por isso, o Petrol Hybrid Treatment da JLM contém um condicionador extra para abrandar o processo de envelhecimento, prolongando o tempo de vida útil do combustível. Esta função é especialmente benéfica para os híbridos de Plug-In (PHEV) que funcionam frequentemente em modos apenas eléctricos.

COMO UTILIZAR

Embora o Tratamento para Híbridos a Gasolina da JLM tenha sido formulado para híbridos de alta tensão que podem ser conduzidos em modo exclusivamente elétrico com o motor de combustão desligado, também é benéfico para qualquer híbrido que tenha sido utilizado extensivamente em cidades. Estes incluem modelos micro-híbridos e híbridos suaves de baixa tensão, equipados com tecnologia stop-start.

Uma vez que o Petrol Hybrid Treatment trata o combustível para o qual é doseado, a JLM recomenda que seja utilizado em cada abastecimento. Agitar bem antes de utilizar! E basta deitar uma lata cheia de 250 ml de aditivo no depósito de gasolina antes de abastecer com combustível. Um tratamento é adequado para 30 a 50 litros de gasolina E0, E5 ou E10, mas tenha cuidado para não exagerar na dose.

O Petrol Hybrid Treatment da JLM destina-se a uma utilização frequente e de manutenção preventiva. Caso o seu motor de combustão híbrido ou sistema de injeção de combustível sofra de uma avaria causada por elevados níveis de contaminação, a JLM Lubricants recomenda que produtos alternativos da sua gama de potentes produtos de limpeza de motores, admissão e injeção de combustível possam ser mais adequados.

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JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Algum dos aditivos da JLM ajudam a um melhor desempenho da bomba de combustível diesel de alta pressão?

O J02330 Rapid é a solução  perfeita para a bomba e os injectores!

Não há problema em utilizar o extreme e o DPF cleaner em conjunto?

Não, isto não terá um efeito positivo. Na verdade, pode causar um efeito adverso. E também o risco de sobredosagem! Nunca combine aditivos de combustível

 

O BluBoost dissolverá a infestação de cristais existente ou é mais um produto preventivo?

O aditivo BluBoost da JLM limpa e previne a formação de cristais no sistema de dosagem de AdBlue. Também condiciona o fluido AdBlue durante mais tempo para garantir o funcionamento correto do sistema AdBlue e SCR. Isto ajuda a evitar a perda de desempenho e as reparações dispendiosas que frequentemente se seguem. Reduz também a formação de espuma a baixas temperaturas

O JLM Engine Oil Flush é seguro para utilização com motores de correia húmida?

O nosso JLM OIL FLUSH é seguro para utilização com “correias húmidas” (TBIO). Isto deve-se principalmente ao facto de utilizarmos aditivos de limpeza de óleo não solventes e de qualidade superior.

O tratamento de redução das emissões de gasolina também limpa o catalisador?

O catalisador não é um filtro, funciona convertendo os gases de emissão nocivos em gases menos nocivos. O filtro pode ficar contaminado se, por exemplo, tiver havido uma fuga de óleo e, quando isso acontece, o filtro tem de ser substituído. Não existe nenhum aditivo ou produto químico que remova a contaminação física de um catalisador.

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