Os vedantes de óleo do motor desgastados criam fugas que são desagradáveis, más para o ambiente e para a sua carteira. Embora os vedantes de substituição tendam a ser baratos, o acesso aos mesmos tende a implicar uma desmontagem significativa e custos elevados de mão de obra na oficina. O aditivo para estancar fugas no óleo do motor da JLM oferece uma solução económica.
Product information
À medida que envelhecem, os vedantes de óleo perdem a sua flexibilidade, o que afecta as suas propriedades de vedação. Este processo agrava-se nos motores que foram sujeitos a mudanças de óleo negligenciadas ou a lubrificantes de baixa qualidade (ou de especificação incorrecta) que não continham aditivos conservantes dos vedantes do óleo suficientes. O Engine Oil Stop Leak da JLM contém a mais recente tecnologia de aditivos para vedantes que ajuda a restaurar a sua flexibilidade, o que também compensa um certo grau de desgaste na superfície do lábio do vedante.
O Engine Oil Stop Leak da JLM Lubricants também apoia o sistema de lubrificação de um motor mais antigo, aumentando ligeiramente a viscosidade do óleo. Os benefícios adicionais incluem o potencial para melhorar a pressão do óleo e as compressões dos cilindros, juntamente com a possibilidade de reduzir a quantidade de lubrificante queimado nas câmaras de combustão, reduzindo assim ainda mais o consumo de óleo. Para os automóveis que sofrem de consumo excessivo de óleo mas não apresentam fugas externas, o Stop Smoke da JLM oferece uma solução mais direccionada.
Por estas razões, o óleo de motor sem fugas da JLM é benéfico para motores mais antigos e com maior quilometragem. Não oferece uma solução para vedantes de óleo que tenham colapsado ou sofrido danos mecânicos, como um furo.
COMO UTILIZAR
Engine Oil Stop Leak enquadra-se na política da empresa JLM Lubricants de oferecer soluções químicas económicas mas avançadas que são fáceis de utilizar.
Embora possa ser adicionado ao óleo em qualquer altura, a JLM recomenda a dosagem na altura da manutenção. Deve ser adicionado um aditivo de lavagem de óleo ao cárter, para o qual a JLM Lubricants recomenda o seu JLM Engine Oil Stop Leak antes de o óleo antigo ser drenado e o lubrificante novo adicionado.
Substituir 250ml do óleo novo por JLM Lubricants’ Engine Oil Stop Leak. 250 ml de JLM Engine Oil Stop Leak tratam 3 a 6 litros de óleo de motor. Nunca encha demasiado o cárter, o que pode causar problemas adicionais, como a pressurização do cárter, que pode aumentar as fugas de óleo.
Uma vez que os seus ingredientes de vedação são tão eficazes, não deve ser utilizado noutros sistemas hidráulicos, tais como caixas de velocidades automáticas, transmissões de dupla embraiagem (DCT) ou sistemas de direção assistida. Incha indiscriminadamente todos os componentes de borracha desses sistemas, afectando o funcionamento pretendido e podendo mesmo aumentar o desgaste. O Engine Oil Stop Leak da JLM destina-se exclusivamente aos sistemas de lubrificação de motores de combustão.
Great addition
"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."
- Paul Finn
Skeptical
"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"
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Frequently
asked
questions
These are the most common questions we get from a potential distributor.
