O JLM Automatic Transmission Flush assegura a remoção de quase todo o fluido de transmissão antigo e sujo antes de o substituir por fluido AT fresco de alta qualidade. Como resultado, a sua transmissão deve funcionar mais fria e receber a máxima proteção contra o desgaste das embraiagens, engrenagens e rolamentos.
Também deve engrenar de forma consistente e nítida, uma vez que o novo fluido fornecerá as propriedades de fricção correctas (o fluido antigo perde as suas propriedades de fricção com o tempo). De facto, uma transmissão que enrola com dificuldade, hesita ou dá solavancos deve-se por vezes a um fluido gasto.
As lamas e outros contaminantes podem acumular-se no fluido devido ao calor extremo que decompõe o fluido AT. Estes contaminantes circulam por toda a transmissão antes de se alojarem no filtro. No entanto, antes que o filtro possa capturar com segurança os contaminantes, estes podem alojar-se nas passagens estreitas do fluido no interior do corpo da válvula, levando a uma má qualidade das mudanças.
Efetuar uma lavagem com o aditivo de lavagem de transmissões automáticas da JLM ajudará a limpar a transmissão e a remover mais eficazmente a lama acumulada e outros contaminantes.
Product information
UTILIZAÇÃO
Compatível com todos os fluidos de transmissões automáticas, incluindo CVT e DCT.
Direção
Apenas para utilização profissional com uma máquina de lavagem de ATF.
- Assegurar que o motor e o sistema de transmissão estão à temperatura de funcionamento antes de iniciar o procedimento de lavagem.
- Ligar a máquina de lavagem da transmissão automática.
- Adicionar o conteúdo de uma garrafa (500 ml) à máquina de lavagem automática da transmissão e iniciar o procedimento de lavagem.
- Deixe o motor funcionar durante 10-15 minutos enquanto engrena todas as mudanças para fazer circular o flush e limpar o AT.
- Eliminar o ATF antigo juntamente com o líquido de lavagem e voltar a encher a transmissão automática com ATF novo.
- Utilize apenas o ATF recomendado quando efetuar o reabastecimento.
- Siga sempre as instruções do fabricante quando drenar, lavar e voltar a encher o fluido da transmissão automática.
Importante: Verifique sempre se o nível de ATF está correto depois de concluir o procedimento e certifique-se de que o nível de fluido AT nunca excede o nível máximo de óleo no sistema de transmissão automática durante o funcionamento.
Dosagem: Uma garrafa (500ml) trata 8 – 12 litros de ATF. Recomendado para utilização a 5% por volume.
Great addition
"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."
- Paul Finn
Skeptical
"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"
- Kevin Kalo
Surprisingly good
"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."
- Andrew Watts
Frequently
asked
questions
These are the most common questions we get from a potential distributor.
