JLM Lubricants

Cera para cavidades JLM

J04800

 / 400ml

  • Revestimento de cera anti-corrosão para peças ocas de carroçaria
  • Super penetrante para conservar as cavidades mais pequenas
  • Proteção a longo prazo para ferramentas, chapas metálicas e máquinas
  • Repelente de água, não agressivo para plásticos, tintas e borrachas
  • Prevenção da ferrugem causada pelo sal da estrada

A Cavity Wax da JLM Lubricants é um anticorrosivo moderno, potente mas prático, concebido principalmente para as secções ocultas das caixas de carroçaria dos veículos. A sua capacidade de 500 ml garante um valor ótimo para todos os utilizadores, incluindo garagens, restauradores de veículos, oficinas e entusiastas da bricolage.

Product information

A Cavity Wax da JLM Lubricants oferece proteção interior contra a corrosão, que começa no interior de um painel, mas só se torna óbvia quando já passou para o outro lado. Nessa altura, é provável que os danos sejam extensos.

A Cavity Wax da JLM Lubricants é ideal para proteger as cavidades interiores das soleiras, secções separadas da caixa do chassis e até mesmo por detrás das peles dos painéis exteriores da carroçaria. O seu prático formato de lata de aerossol evita a necessidade de aplicadores de ar comprimido dedicados e muitas vezes sujos, tornando-a perfeita para utilização ocasional ou quando se prefere uma aplicação localizada rápida e conveniente. A cera castanha é suficientemente fina para penetrar em costuras apertadas, deslocando a água à medida que penetra mais profundamente no painel. Uma vez assente, forma uma pele resistente e flexível que protege o aço contra futuras intrusões de água, incluindo humidade contaminada por sal de estrada altamente corrosivo. Pode ser utilizado para completar a impermeabilização contra a ferrugem de fábrica do fabricante ou para proporcionar uma proteção anticorrosiva superior a um veículo cobiçado.

Formulada para cumprir a norma finlandesa de proteção contra a corrosão SFS 4086, a Cavity Wax da JLM Lubricants proporciona uma proteção óptima aos veículos que suportam as condições climatéricas mais adversas do Norte da Escandinávia. No entanto, não danifica a pintura nem as guarnições de plástico/borracha.

COMO UTILIZAR

A JLM Lubricants escolheu o formato de aerossol generosamente cheio para facilitar a utilização. Uma vez que se destina a ser aplicado à temperatura ambiente, não é necessário efetuar um pré-aquecimento. Agitar bem a lata durante pelo menos dois minutos antes da aplicação. Se o aerossol tiver sido utilizado anteriormente, certificar-se de que o bocal não contém cera previamente aplicada. Assegurar que as superfícies tratadas estão limpas e secas para uma proteção máxima. Qualquer ferrugem pré-existente deve ser tratada com um conversor adequado e qualquer trabalho de soldadura deve ser concluído antes da aplicação.

Apesar do padrão de pulverização amplo e uniforme do bico, também é criada uma névoa eficaz para uma cobertura óptima. Por isso, a JLM Lubricants recomenda que o utilizador use luvas, uma máscara respiratória e proteção ocular adequada e trabalhe numa área bem ventilada. Nas partes de difícil acesso, a sonda de extensão fornecida (60 cm) proporciona um acesso superior. Não aplicar a cera para cavidades em peças que possam ficar muito quentes, como o escape, o motor ou o sistema de travagem. Uma vez terminada a aplicação, deixar que a névoa se dissipe. Os resíduos de cera em excesso podem ser limpos posteriormente com um solvente aromático adequado, como o white spirit.

Favicon JLM Lubricants grey

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Algum dos aditivos da JLM ajudam a um melhor desempenho da bomba de combustível diesel de alta pressão?

O J02330 Rapid é a solução  perfeita para a bomba e os injectores!

Não há problema em utilizar o extreme e o DPF cleaner em conjunto?

Não, isto não terá um efeito positivo. Na verdade, pode causar um efeito adverso. E também o risco de sobredosagem! Nunca combine aditivos de combustível

 

O BluBoost dissolverá a infestação de cristais existente ou é mais um produto preventivo?

O aditivo BluBoost da JLM limpa e previne a formação de cristais no sistema de dosagem de AdBlue. Também condiciona o fluido AdBlue durante mais tempo para garantir o funcionamento correto do sistema AdBlue e SCR. Isto ajuda a evitar a perda de desempenho e as reparações dispendiosas que frequentemente se seguem. Reduz também a formação de espuma a baixas temperaturas

O JLM Engine Oil Flush é seguro para utilização com motores de correia húmida?

O nosso JLM OIL FLUSH é seguro para utilização com “correias húmidas” (TBIO). Isto deve-se principalmente ao facto de utilizarmos aditivos de limpeza de óleo não solventes e de qualidade superior.

O tratamento de redução das emissões de gasolina também limpa o catalisador?

O catalisador não é um filtro, funciona convertendo os gases de emissão nocivos em gases menos nocivos. O filtro pode ficar contaminado se, por exemplo, tiver havido uma fuga de óleo e, quando isso acontece, o filtro tem de ser substituído. Não existe nenhum aditivo ou produto químico que remova a contaminação física de um catalisador.

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