DESAPERTADOR DE INJECTORES JLM

Utilizar força excessiva para remover um componente preso pode ser contraproducente. Embora a quebra de um perno, ao tentar desapertar uma porca muito corroída, nem sempre seja uma catástrofe, o custo e o esforço envolvidos na extração de uma vela de ignição, injetor de combustível ou vela de incandescência partidos podem ser consideráveis.

Por várias razões, as roscas destes componentes e as da cabeça do cilindro podem fundir-se. O resultado é uma ligação poderosa que é inacessível. Em vez de utilizar a força física para os separar, a JLM Lubricants oferece a sua experiência química como solução.

O Injetor + Soltador de Velas de Ignição da JLM Lubricants funciona contraindo a área em que é aplicado, arrefecendo-a rapidamente até -40 graus Celsius. Esta mudança súbita de temperatura quebra as superfícies fundidas, promovendo microfissuras. O desapertador de injectores + velas de ignição da JLM também incorpora um poderoso lubrificante à base de PTFE, que reduz a tensão no componente, reduzindo a fricção enquanto a peça é extraída. As vantagens adicionais incluem um potente aditivo inibidor de corrosão e uma composição isenta de ácidos e silicone.

COMO UTILIZAR

O aerossol generosamente cheio e o seu bico de precisão facilitam uma aplicação fácil e exacta. Certifique-se de que a área sobre a qual está a trabalhar está o mais limpa possível e livre de flocos de corrosão. Caso não danifique o componente, desligue os cabos eléctricos e limpe previamente a área com uma escova de arame.

Agitar o aerossol JLM Injetor + Soltador de Velas de Ignição de 400 ml durante pelo menos dois minutos, antes de dirigir o spray para o componente desejado e observar o efeito de arrefecimento resultante. Nunca tocar na zona com a pele nua para verificar a descida da temperatura, pois corre-se o risco de sofrer lesões por congelamento. Deixar passar um curto período de tempo para que o produto enfraqueça a ligação de corrosão. Poderá ser necessário repetir a aplicação, antes de utilizar ferramentas adequadas para aplicar um binário de arranque suficiente.

Embora o Desapertador de Injectores + Velas de Ignição da JLM adicione uma função de lubrificação PTFE para ajudar na remoção, depois de a peça se ter soltado, não garante a quebra do componente se aplicar força excessiva posteriormente. Por isso, utilize os extractores de forma criteriosa. Se precisar de desaparafusar a peça, rode o componente no sentido dos ponteiros do relógio e no sentido contrário, o que ajuda a libertar ainda mais a ligação e reduz o atrito entre as roscas.

Considere limpar as roscas com uma ferramenta adequada, antes de voltar a montar o componente. O desapertador de injectores + velas de ignição da JLM também deixa uma película anti-corrosão, protegendo as roscas expostas da oxidação, até que a peça seja substituída.