JLM Lubricants

DESAPERTADOR DE INJECTORES JLM

J04210

 / 500ml

  • Desfaz a ferrugem com choque frio
  • Liberta peças gripadas e corroídas
  • Remove a corrosão, a crosta de sujidade e os resíduos de óleo
  • Penetra facilmente, lubrificação PTFE
  • Anti-corrosão, deixa uma película protetora

O Desaperador de Injectores + Velas de Ignição da JLM é especialmente útil para libertar peças delicadas apreendidas. É suficientemente forte para quebrar a ligação entre dois componentes, mas é suficientemente suave para reduzir a possibilidade de danos posteriores.

Product information

Utilizar força excessiva para remover um componente preso pode ser contraproducente. Embora a quebra de um perno, ao tentar desapertar uma porca muito corroída, nem sempre seja uma catástrofe, o custo e o esforço envolvidos na extração de uma vela de ignição, injetor de combustível ou vela de incandescência partidos podem ser consideráveis.

Por várias razões, as roscas destes componentes e as da cabeça do cilindro podem fundir-se. O resultado é uma ligação poderosa que é inacessível. Em vez de utilizar a força física para os separar, a JLM Lubricants oferece a sua experiência química como solução.

O Injetor + Soltador de Velas de Ignição da JLM Lubricants funciona contraindo a área em que é aplicado, arrefecendo-a rapidamente até -40 graus Celsius. Esta mudança súbita de temperatura quebra as superfícies fundidas, promovendo microfissuras. O desapertador de injectores + velas de ignição da JLM também incorpora um poderoso lubrificante à base de PTFE, que reduz a tensão no componente, reduzindo a fricção enquanto a peça é extraída. As vantagens adicionais incluem um potente aditivo inibidor de corrosão e uma composição isenta de ácidos e silicone.

COMO UTILIZAR

O aerossol generosamente cheio e o seu bico de precisão facilitam uma aplicação fácil e exacta. Certifique-se de que a área sobre a qual está a trabalhar está o mais limpa possível e livre de flocos de corrosão. Caso não danifique o componente, desligue os cabos eléctricos e limpe previamente a área com uma escova de arame.

Agitar o aerossol JLM Injetor + Soltador de Velas de Ignição de 400 ml durante pelo menos dois minutos, antes de dirigir o spray para o componente desejado e observar o efeito de arrefecimento resultante. Nunca tocar na zona com a pele nua para verificar a descida da temperatura, pois corre-se o risco de sofrer lesões por congelamento. Deixar passar um curto período de tempo para que o produto enfraqueça a ligação de corrosão. Poderá ser necessário repetir a aplicação, antes de utilizar ferramentas adequadas para aplicar um binário de arranque suficiente.

Embora o Desapertador de Injectores + Velas de Ignição da JLM adicione uma função de lubrificação PTFE para ajudar na remoção, depois de a peça se ter soltado, não garante a quebra do componente se aplicar força excessiva posteriormente. Por isso, utilize os extractores de forma criteriosa. Se precisar de desaparafusar a peça, rode o componente no sentido dos ponteiros do relógio e no sentido contrário, o que ajuda a libertar ainda mais a ligação e reduz o atrito entre as roscas.

Considere limpar as roscas com uma ferramenta adequada, antes de voltar a montar o componente. O desapertador de injectores + velas de ignição da JLM também deixa uma película anti-corrosão, protegendo as roscas expostas da oxidação, até que a peça seja substituída.

Favicon JLM Lubricants grey

JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Algum dos aditivos da JLM ajudam a um melhor desempenho da bomba de combustível diesel de alta pressão?

O J02330 Rapid é a solução  perfeita para a bomba e os injectores!

Não há problema em utilizar o extreme e o DPF cleaner em conjunto?

Não, isto não terá um efeito positivo. Na verdade, pode causar um efeito adverso. E também o risco de sobredosagem! Nunca combine aditivos de combustível

 

O BluBoost dissolverá a infestação de cristais existente ou é mais um produto preventivo?

O aditivo BluBoost da JLM limpa e previne a formação de cristais no sistema de dosagem de AdBlue. Também condiciona o fluido AdBlue durante mais tempo para garantir o funcionamento correto do sistema AdBlue e SCR. Isto ajuda a evitar a perda de desempenho e as reparações dispendiosas que frequentemente se seguem. Reduz também a formação de espuma a baixas temperaturas

O JLM Engine Oil Flush é seguro para utilização com motores de correia húmida?

O nosso JLM OIL FLUSH é seguro para utilização com “correias húmidas” (TBIO). Isto deve-se principalmente ao facto de utilizarmos aditivos de limpeza de óleo não solventes e de qualidade superior.

O tratamento de redução das emissões de gasolina também limpa o catalisador?

O catalisador não é um filtro, funciona convertendo os gases de emissão nocivos em gases menos nocivos. O filtro pode ficar contaminado se, por exemplo, tiver havido uma fuga de óleo e, quando isso acontece, o filtro tem de ser substituído. Não existe nenhum aditivo ou produto químico que remova a contaminação física de um catalisador.

Go to Top