JLM Lubricants

Espuma de limpeza de Ar Condicionado JLM com aroma de eucalipto

J08025

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  • Limpa, neutraliza e previne os odores desagradáveis
  • Pode ser utilizado em todos os tipos de sistemas de ar condicionado
  • Espuma ativa para um melhor resultado
  • Aroma fresco de eucalipto

O JLM Airco Foam Cleaner é um produto de limpeza especializado, concebido para limpar eficazmente o sistema de ar condicionado dos veículos. Apresenta-se numa fórmula de espuma que consegue penetrar profundamente nas aberturas e condutas do ar condicionado, removendo a sujidade acumulada, o pó, o bolor e as bactérias. Ao utilizar o JLM Airco Foam Cleaner, os proprietários de automóveis podem melhorar a qualidade do ar no interior dos seus veículos, evitar odores desagradáveis e assegurar o desempenho ótimo do sistema de ar condicionado do seu automóvel. A utilização regular deste produto pode ajudar a manter um ambiente de condução confortável e saudável.

Product information

A utilização de um aerossol Airco Foam Cleaner com uma mangueira de pulverização de 1,20 cm (120 mm) de comprimento para limpar o sistema de ar condicionado do seu automóvel envolve os seguintes passos:

  1. Preparação: Estacione o seu automóvel numa área bem ventilada, de preferência ao ar livre. Desligue o motor e feche todas as janelas e portas.
  2. Medidas de proteção: Usar luvas, óculos de proteção e uma máscara para proteger a pele, os olhos e o sistema respiratório da solução de limpeza e dos potenciais vapores.
  3. Localizar a entrada de ar: Identifique a entrada de ar para o sistema HVAC do seu automóvel, normalmente situada perto da base do para-brisas ou no compartimento do motor. Consulte o manual do seu automóvel para obter orientação, se necessário.
  4. Arranque do motor: Ligue o motor do seu automóvel e active o sistema de ar condicionado para as suas definições máximas, incluindo a velocidade da ventoinha e o modo de arrefecimento.
  5. Modo de recirculação: Definir o sistema AVAC para o modo de recirculação, assegurando que o ar é aspirado do interior do habitáculo do automóvel e não do ambiente exterior.
  6. Agitar a lata: Agitar vigorosamente a lata de aerossol do Airco Foam Cleaner para garantir uma mistura completa do conteúdo.
  7. Fixar a mangueira: Fixe firmemente a mangueira de pulverização de 1,20 cm (120 mm) de comprimento ao bocal da lata de aerossol.
  8. Inserir o tubo flexível: Insira cuidadosamente a extremidade aberta da mangueira do pulverizador na entrada de ar. Certifique-se de que está colocada suficientemente fundo para permitir que a espuma de limpeza seja aspirada para o sistema.
  9. Pulverizar a espuma de limpeza: Mantendo a lata na vertical, prima o bocal para começar a pulverizar a espuma de limpeza na entrada de ar. A espuma irá deslocar-se através da mangueira e entrar no sistema AVAC.
  10. Aplicação contínua: Continuar a pulverizar a espuma de limpeza até ter sido aplicada a quantidade recomendada, de acordo com as instruções ou directrizes do produto.
  11. Período de espera: Desligue o motor e deixe a espuma de limpeza repousar no sistema durante o período de espera especificado, normalmente cerca de 10-15 minutos. Isto permite que a espuma decomponha os contaminantes e a acumulação.
  12. Reiniciar o motor: Ligue o motor mais uma vez e active o sistema HVAC na velocidade elevada da ventoinha e nas definições de ar frio durante alguns minutos. Isto ajuda a deslocar a espuma e os detritos deslocados dentro do sistema.
  13. Ventilação: Abrir todas as janelas e portas para facilitar a ventilação do interior. Deixar o veículo funcionar durante um breve período neste estado.

Verificações finais: Desligue o sistema HVAC e o motor. Feche todas as janelas e portas. O sistema de ar condicionado do seu automóvel deve estar agora limpo e renovado.

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JLM Lubricants

Great addition

"This is a great addition to the products in my workshop. We continuously see fantastic results in the recovery of emissions and engine performance, among other things."

- Paul Finn

JLM Lubricants

Skeptical

"I was very skeptical, but after using the product and starting my car, I couldn't believe my eyes ... the yellow light in my car was no longer on!"

- Kevin Kalo

JLM Fixing cars

Surprising­ly good

"I never thought that JLM would surprise me so much. It gets better and better every time. I will continue to use these products. The fantastic results speak for themselves. Keep up the great work."

- Andrew Watts

Frequently
asked
questions

These are the most common questions we get from a potential distributor.

Algum dos aditivos da JLM ajudam a um melhor desempenho da bomba de combustível diesel de alta pressão?

O J02330 Rapid é a solução  perfeita para a bomba e os injectores!

Não há problema em utilizar o extreme e o DPF cleaner em conjunto?

Não, isto não terá um efeito positivo. Na verdade, pode causar um efeito adverso. E também o risco de sobredosagem! Nunca combine aditivos de combustível

 

O BluBoost dissolverá a infestação de cristais existente ou é mais um produto preventivo?

O aditivo BluBoost da JLM limpa e previne a formação de cristais no sistema de dosagem de AdBlue. Também condiciona o fluido AdBlue durante mais tempo para garantir o funcionamento correto do sistema AdBlue e SCR. Isto ajuda a evitar a perda de desempenho e as reparações dispendiosas que frequentemente se seguem. Reduz também a formação de espuma a baixas temperaturas

O JLM Engine Oil Flush é seguro para utilização com motores de correia húmida?

O nosso JLM OIL FLUSH é seguro para utilização com “correias húmidas” (TBIO). Isto deve-se principalmente ao facto de utilizarmos aditivos de limpeza de óleo não solventes e de qualidade superior.

O tratamento de redução das emissões de gasolina também limpa o catalisador?

O catalisador não é um filtro, funciona convertendo os gases de emissão nocivos em gases menos nocivos. O filtro pode ficar contaminado se, por exemplo, tiver havido uma fuga de óleo e, quando isso acontece, o filtro tem de ser substituído. Não existe nenhum aditivo ou produto químico que remova a contaminação física de um catalisador.

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