O líquido dos travões é um aspeto essencial e cada vez mais importante dos veículos. Ao mesmo tempo, os sistemas de assistência à condução, como o ABS e o ESP, estão a tornar-se cada vez mais complexos e críticos. Isto torna a tarefa do líquido dos travões mais importante do que nunca. O líquido dos travões e o líquido da embraiagem JLM DOT 4 LV do mercado pós-venda cumprem os mais elevados requisitos de qualidade estabelecidos pela indústria automóvel para os produtos.
Product information
Devido aos ingredientes que compõem o líquido dos travões, o líquido atrai a água, o que pode fazer com que o líquido ferva durante a travagem. Isto provoca bolhas de ar no sistema de travagem e reduz drasticamente o efeito de travagem. Durante muitos anos, o líquido dos travões teve um ponto de ebulição de aproximadamente 230 graus Celsius. No entanto, os fabricantes de automóveis estão a mudar cada vez mais para um líquido dos travões com um ponto de ebulição mais seguro de 260 graus.
Isto também se aplica ao JLM DOT 4 (Baixa Viscosidade) LV. O JLM DOT 4 LV é um fluido de pós-venda de alta qualidade para sistemas de travões e embraiagens que excede as mais recentes especificações da norma ISO 4925 Classe 6. O JLM DOT 4 LV também está em conformidade com as actuais especificações internacionais U.S. FMVSS No. 116 DOT 3, DOT 4 SAE J 1703, SAE J1704 e ISO 4925 (Classes 3 e 4). O JLM DOT 4 LV pode ser misturado com outros fluidos de travões que cumpram estas especificações.
Graças à sua viscosidade excessivamente baixa a baixas temperaturas muito abaixo de zero, o JLM DOT 4 LV é ideal para todos os veículos com sistemas avançados de assistência ao condutor, como o ABS e o ESP. A baixa viscosidade assegura que o tempo de resposta do pedal do travão ao sistema de travagem é visivelmente mais curto a baixas temperaturas.
COMO UTILIZAR
Respeitar sempre as instruções do fabricante do automóvel quando mudar o líquido dos travões. Manter o líquido dos travões limpo e seco. A sujidade, a humidade, os produtos petrolíferos e outros materiais podem resultar num sistema de travagem defeituoso ou em reparações dispendiosas. Guarde o líquido dos travões apenas na embalagem original, mantendo-a limpa e bem fechada para evitar a penetração de água.
Nota: Não volte a encher os recipientes de líquido dos travões usado e não utilize estes recipientes para outros fluidos.
Eliminar o líquido dos travões usado de forma responsável (código de resíduos da UE 160113)
O líquido dos travões afecta a pintura, pelo que, em caso de derrame, deve ser imediatamente removido com água abundante.
* O fluido dos travões e o fluido da embraiagem JLM DOT 4 não são adequados para veículos com sistemas de fluido mineral, como o Citroën. Ao mudar o fluido, consultar sempre as informações do fabricante para as especificações.
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