O revestimento da parte inferior da carroçaria (UBC) da JLM é baseado em resinas e borrachas sintéticas e foi desenvolvido para uma proteção duradoura contra a gravilha e a ferrugem.
Product information
O revestimento para a parte inferior da carroçaria JLM é uma camada de secagem rápida, impermeável, resiliente, pulverizável, com isolamento acústico e redutor de ruído, que proporciona proteção contra os danos causados por lascas, tais como gravilha, sal grosso ou sujidade. Também evita a ferrugem e os danos nos componentes da parte inferior da carroçaria do veículo, nos painéis do piso, nos compartimentos das rodas, nos spoilers, nas portas, nas soleiras das portas e nos componentes visíveis da carroçaria.
O JLM Underbody Coating é feito de resina sintética e borracha dura (SBS), o que significa que é durável, adere bem e seca rapidamente. O JLM Underbody Coating é tixotrópico (pseudoplástico). Isto significa que se agitar a lata em que está armazenado, a viscosidade do revestimento diminui, tornando-o mais líquido e, por conseguinte, mais fácil de aplicar por pulverização. Uma vez terminada a pulverização, o líquido volta imediatamente a transformar-se em gel. Isto permite-lhe ser aplicado no veículo como uma camada estruturada que adere bem à parte inferior da carroçaria e forma um acabamento que não escorre.
COMO UTILIZAR
Utilizar à temperatura ambiente. Agitar antes de utilizar. A superfície deve estar seca e limpa, sem sujidade, ferrugem, gordura, etc. Pulverizar ou pincelar uma camada uniforme sobre o objeto ou a superfície a revestir. Espessura recomendada = cerca de 0,5 mm aquando da aplicação. Aplicar pelo menos 2 camadas Deixar evaporar/secar. Antes de pintar por cima, deixar secar completamente o revestimento. Não revestir o escape, os sistemas de travagem ou as peças do motor. Para uma elevada proteção contra a corrosão, o metal nu deve ser tratado com um primário anti-corrosão antes da utilização do anti-cascalho. Pode ser removido com solventes aromáticos como white spirit, nafta de ponto de ebulição, xileno, etc. Temperatura de aplicação 10 – 25 ºC.
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