Diga não ao suco de fogo!
Em relação aos limpadores DPF, onde fica o mecânico profissional? Fire Juice, onde o ferro é o catalisador.
Ou Cério e Platina – os metais preciosos no Limpador DPF da JLM Lubricants .
Vamos nos aprofundar um pouco mais.
Em um mundo ideal, o DPF entraria em uma fase de limpeza de regeneração, onde a temperatura no filtro é artificialmente elevada para queimar as partículas, reduzindo assim sua carga de fuligem. Para que isso aconteça, o veículo deve ser conduzido por uma distância mínima e em altas rotações na rodovia. Mas o ciclo de regeneração deve ser concluído.
No mundo real, isso raramente acontece. Muitos veículos a diesel são dirigidos em ambientes onde essas temperaturas mais altas nunca são atingidas. Parar e arrancar, viagens curtas não são amigas do DPF. Adicione manutenção deficiente e falta de manutenção regular à mistura e a carga de partículas no DPF continuará a aumentar sem "queimar". Isso pode resultar em um bloqueio completo do filtro.
Com a luz de advertência do DPF acesa, o veículo segue para a oficina. E é aqui que a coisa fica séria.
O técnico A escolhe um produto à base de ferro (Fire Juice). Este catalisador comumente usado auxilia na queima de partículas aumentando artificialmente a temperatura no DPF. Embora atinja o objetivo geral de reduzir a carga de partículas do filtro, as temperaturas elevadas de até 800c correm o risco de causar danos irreversíveis ao núcleo do DPF - especialmente se o veículo já tiver várias garrafas de Fire Juice.
O técnico B escolhe o limpador DPF da JLM Lubricants . Com sua base de cério e platina, os depósitos de carbono no DPF queimam a uma temperatura muito mais baixa do que o Fire Juice à base de ferro – cerca de 400c. Isso não apenas ajuda a proteger e estender a vida útil do núcleo do DPF, mas também produz menos cinzas, novamente estendendo a vida útil do DPF.
O Técnico B é um dos milhares de mecânicos em um exército crescente no mundo todo que usam o Limpador DPF da JLM Lubricants . Ele custa um pouco mais que o Fire Juice, mas funciona. Um best-seller icônico que faz parte do movimento Reparar em Vez de Substituir e Produtos em Vez de Peças. No entanto, ainda há muitos técnicos que usam produtos de limpeza DPF à base de ferro.
Não seja um deles.
Escolha um produto no qual você pode apostar sua reputação, que irá construir receitas de oficina com base em um trabalho bem feito, alimentado por clientes satisfeitos. Uma pesquisa recente da Castrol indicou a importância de técnicos explicarem a seus clientes por que eles usam apenas produtos de alta qualidade em seus veículos. Ela também revelou que os motoristas estão felizes em pagar mais pelos aditivos usados em seus carros como parte do serviço, reparo e manutenção. Eles confiam na experiência e conhecimento de seus técnicos. Mas os técnicos devem pesquisar credenciais de produtos em vez de propaganda enganosa e um preço baixo bom demais para ser verdade.
Então, se a limpeza de DPFs faz parte da sua oferta de serviço, vá em busca de um produto que seja o melhor da categoria; um que tenha recebido o selo Trade Trusted. É aquele com Cerium e Platinum; com JLM Lubricants no rótulo.
E diga não ao Fire Juice!
